Σαν σήμερα πριν από 38 χρόνια γράφτηκε η πρώτη σελίδα στην λαμπρή ιστορία της Renault στο μαγικό κόσμο της Formula 1. Ήταν το γαλλικό Grand Prix του 1979 που πραγματοποιήθηκε σαν σήμερα την 1η Ιουλίου 1979 στη Ντιζόν.
Σηματοδότησε την πρώτη νίκη ενός υπερτροφοδοτούμενου αυτοκινήτου στη Formula 1, με τη Renault να ξεπερνά τα προβλήματα αξιοπιστίας που είχε αρχικά το μονοθέσιο της. Για τον Jean-Pierre Jabouille (νικητή του αγώνα) ήταν μια νίκη σε εγχώριο έδαφος, οδηγώντας ένα γαλλικό αυτοκίνητο (Renault), με γαλλικά ελαστικά (Michelin), που τροφοδοτείται από ένα γαλλικό κινητήρα (Renault) και που καίει γαλλικό καύσιμο (Elf). Ο Jabouille ήταν ο πρώτος Γάλλος που κέρδισε το Γαλλικό Grand Prix μετα τον Jean-Pierre Wimille το 1948.
Τον αγώνα μπορεί ίσως να τον θυμόμαστε για μια από τις πιο έντονες μάχες για τη δεύτερη θέση μεταξύ του οδηγού της Ferrari Gilles Villeneuve και του οδηγού της Renault René Arnoux, η οποία πολλές φορές κατά τη διάρκεια των τελευταίων γύρων έφερε τους δυο οδηγούς να αγγίζουν τροχούς και να εναλλάσσονται θέσεις. Ο αγώνας αναφέρεται συχνά ως ένα από τα πιο αξιοσημείωτα σημεια των αγώνων στη Formula 1. Ο Villeneuve, ο οποίος πέρασε τη γραμμή τερματισμού λιγότερο από ένα τέταρτο του δευτερολέπτου μπροστά από τον Arnoux, περιέγραψε αργότερα την περίσταση ως την “καλύτερη μνήμη μου σε αγώνες Grand Prix”.
Αποτελέσματα αγώνα
| Pos | No | Driver | Constructor | Laps | Time/Retired | Grid | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 |  Jean-Pierre Jabouille |
Renault | 80 | 1:35:20.42 | 1 | 9 |
| 2 | 12 |  Gilles Villeneuve |
Ferrari | 80 | + 14.59 | 3 | 6 |
| 3 | 16 | René Arnoux |
Renault | 80 | + 14.83 | 2 | 4 |
| 4 | 27 |  Alan Jones |
Williams-Ford | 80 | + 36.61 | 7 | 3 |
| 5 | 4 | Jean-Pierre Jarier |
Tyrrell-Ford | 80 | + 1:04.51 | 10 | 2 |
| 6 | 28 |  Clay Regazzoni |
Williams-Ford | 80 | + 1:05.51 | 9 | 1 |
| 7 | 11 |  Jody Scheckter |
Ferrari | 79 | + 1 Lap | 5 | |
| 8 | 26 | Jacques Laffite |
Ligier-Ford | 79 | + 1 Lap | 8 | |
| 9 | 20 |  Keke Rosberg |
Wolf-Ford | 79 | + 1 Lap | 16 | |
| 10 | 8 | Patrick Tambay |
McLaren-Ford | 78 | + 2 Laps | 20 | |
| 11 | 7 |  John Watson |
McLaren-Ford | 78 | + 2 Laps | 15 | |
| 12 | 31 |  Héctor Rebaque |
Lotus-Ford | 78 | + 2 Laps | 23 | |
| 13 | 2 |  Carlos Reutemann |
Lotus-Ford | 77 | + 3 Laps | 13 | |
| 14 | 29 |  Riccardo Patrese |
Arrows-Ford | 77 | + 3 Laps | 19 | |
| 15 | 30 |  Jochen Mass |
Arrows-Ford | 75 | + 5 Laps | 22 | |
| 16 | 18 | Elio de Angelis |
Shadow-Ford | 75 | + 5 Laps | 24 | |
| 17 | 35 | Bruno Giacomelli |
Alfa Romeo | 75 | + 5 Laps | 17 | |
| 18 | 17 |  Jan Lammers |
Shadow-Ford | 73 | + 7 Laps | 21 | |
| Ret | 3 | Didier Pironi |
Tyrrell-Ford | 71 | Suspension | 11 | |
| Ret | 14 |  Emerson Fittipaldi |
Fittipaldi-Ford | 53 | Engine | 18 | |
| Ret | 6 | Nelson Piquet |
Brabham-Alfa Romeo | 52 | Accident | 4 | |
| Ret | 1 |  Mario Andretti |
Lotus-Ford | 51 | Brakes | 12 | |
| Ret | 25 |  Jacky Ickx |
Ligier-Ford | 45 | Engine | 14 | |
| Ret | 5 |  Niki Lauda |
Brabham-Alfa Romeo | 23 | Spun Off | 6 | |
| DNS | 9 | Hans Joachim Stuck |
ATS-Ford | Tyre Dispute | |||
| DNQ | 22 | Patrick Gaillard |
Ensign-Ford | ||||
| DNQ | 24 | Arturo Merzario |
Merzario-Ford |
Η επική μάχη μεταξύ Gilles Villeneuve και Rene Arnoux στους τελευταίους γύρους