Αυτή την εβδομάδα η Renault λάνσαρε το νέο Megane στη Φρανκφούρτη και ήμασταν μάλλον εντυπωσιασμένη με τις βελτιώσεις που έλαβε το αυτοκίνητο τέταρτης γενιάς.
Οι Γάλλοι παρουσίασαν μαζί με την hatchback έκδοση, και την πρώτη γρήγορη έκδοση του μοντέλου με τα διακριτικά της Renault Sport, GT. Η γαλλική εταιρεία βεβαία δεν θα μείνει μόνο με αυτήν,καθώς αναμένεται την επόμενη χρονιά και η τοπ έκδοση RS.
Το μεγάλο αφεντικό της RenaultSport, Regis Fricotte, δήλωσε επ’ αυτού:
Παρότι λανσάραμε το νέο Megane, το τρέχον Megane RS θα συνεχίσει να πωλείται για τουλάχιστον έναν ακόμα χρόνο.
Όταν πάντως παρουσιαστεί το νέο Megane RS, θα είναι ισχυρότερο κοντά στα 300 άλογα για να μπορέσει να σταθεί επάξια απέναντι στους ανταγωνιστές του (Seat Leon Cupra 290 HP, Honda Civic Type R 310 HP , Ford Focus RS 345 HP). Όπως δήλωσε όμως ο Fricotte, η Renault ποτέ δεν είχε το ισχυρότερο αυτοκίνητο στην κατηγορία αλλά είχε “το πιο αποδοτικό, ειδικά στην πίστα”. Ο Fricotte δεν αποκάλυψε τι κινητήρα θα φοράει καθώς επίσης, δεν αποκάλυψε αν το Megane RS κινηθεί προς την κατεύθυνση του Clio RS φορώντας κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.
Το Megane RS είναι ακόμη πολύ καλό στην πίστα. Αυτό δεν σημαίνει πως στο μέλλον δεν θα έχουμε μηχανικό κιβώτιο και αυτόματο, διπλού συμπλέκτη. Είναι ακόμα ανοιχτό. Μπορεί να έχουμε και τα δύο, μπορεί να έχουμε μόνο ένα.
Είπε ο Fricotte. Επίσης, δεν έδωσε σαφή απάντηση όταν ρωτήθηκε για το αν το Megane RS διατηρήσει την τετραδιεύθυνση του νέου Megane GT.