Η παραγωγή οχημάτων της Renault στην Ισπανία έχει φτάσει σε ένα νέο ορόσημο στην ιστορία της γαλλικής μάρκας. Η Renault Ισπανίας έφτασε την παραγωγή των 17 εκατομμυρίων οχημάτων. Ο Γάλλος κατασκευαστής ξεκίνησε την παραγωγή οχημάτων στην ισπανική επικράτεια το 1953. Το όχημα 17 εκατομμύρια ήταν ένα Renault Captur.
Η παραγωγή των οχημάτων της Renault στην Ισπανία ξεκίνησε το 1953. Έκτοτε, το στοίχημα της γαλλικής μάρκας στη Ισπανία αυξάνεται έχοντας ένα αυθεντικό δίκτυο εργοστασίων παραγωγής τόσο οχημάτων όσο και κινητήρων και κιβωτίων ταχυτήτων. Τώρα, η γαλλική εταιρεία φτάνει ένα νέο ορόσημο στην χώρα των ταυρομάχων. Η Renault Ισπανίας έχει κατασκευάσει 17 εκατομμύρια οχήματα.
Το μοντέλο εορτασμού είναι μια πραγματική εικόνα της παραγωγής της Renault στην Ισπανία. Το όχημα των 17 εκατομμυρίων είναι ένα Renault Captur.
Κάτω από το καπό του οχήματος, βρισκεται ένας κινητήρας βενζίνης Energy TCe 130 hp που παράγεται επίσης στην Ισπανία, ειδικότερα στο εργοστάσιο Βαγιαδολιδ. Και σε συνδυασμό με τον κινητήρα υπάρχει ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων που παράγεται στο εργοστάσιο της Renault επισης στην Ισπανία, στη Σεβίλλη. Η μονάδα αυτή συγκεντρώνει ειδικότερα την τεχνογνωσία τριών από τα τέσσερα εργοστάσια της Renault στην Ισπανία. Ο προορισμός αυτού του Captur θα είναι ένας πελάτης που κατοικεί στη Γαλλία.
Η παραγωγή του Renault Captur ξεκίνησε το 2013 και έκτοτε κατασκευάστηκαν περισσότερα από 1,3 εκατομμύρια μονάδες. Είναι το δεύτερο πιο εξαγόμενο όχημα της Renault Ισπανίας, με περισσότερα από 1,25 εκατομμύρια εξαγόμενα, ξεπερνώντας μόνο το Renault Clio. Το 93% της παραγωγής του Captur εξάγεται σε 59 προορισμούς σε πέντε ηπείρους. Ένα όχημα που φέρει την ετικέτα “Made in Spain” όπου κυκλοφορεί.
Η παραγωγή των οχημάτων της Renault στην Ισπανία ξεκίνησε στο Βαγιαδολιδ το 1953. Στις 12 Αυγούστου του ίδιου έτους τα πρώτα μοντέλα Renault 4CV περάσαν τη γραμμή συναρμολόγησης. Καθ ‘όλη τη διάρκεια της ιστορίας, το εργοστάσιο της Renault στο Βαγιαδολίδ παρήγαγε 14 διαφορετικά μοντέλα, φθάνοντας σε συνολικό όγκο μόλις 2,4 εκατομμυρίων μονάδων μεταξύ του 1953 και του κλεισίματος το 1991.
Το 1972 εγκαινιάστηκε το εργοστάσιο Assemmbly 2 στο Βαγιαδολίδ, το οποίο άρχισε να παράγει το Renault R8. Προηγήθηκαν 19 μοντέλα που παρήγαγαν περισσότερες από 7.300.000 μονάδες. Το 2001 το 10 εκατομμύριο αυτοκίνητο γιορτάστηκε, το οποίο ήταν ένα Renault Clio. Από την πλευρά του, το εργοστάσιο της Παλενσια ξεκίνησε τη δραστηριότητά του το 1978 με την κατασκευή του Renault R12. Σήμερα κατασκευάζονται εκεί τα Renault Kadjar και Renault Mégane.