H Renault κατέλαβε την ένατη θέση στο Grand Prix του Μονακό εξασφαλίζοντας δύο βαθμούς. Ο Daniel Ricciardo ξεκίνησε από την έκτη θέση της σχάρας εκκίνησης αλλά η απόφαση της ομάδας να τον καλέσει νωρίς για αλλαγή ελαστικών δεν απέδωσε και ο Αυστραλός τερμάτισε στη δέκατη θέση. Εν τέλη, μετά από μια ποινή που δόθηκε στον Romain Grosjean, βρέθηκε στην ένατη θέση.
Ο Ricciardo έκανε μια πολύ καλή εκκίνηση και βρέθηκε αμέσως στην πέμπτη θέση. Πραγματοποίησε μια αλλαγή ελαστικών πολύ νωρίς, εκμεταλλευόμενος το αυτοκίνητο ασφαλείας αλλά βγαίνοντας βρέθηκε σε κίνηση. Βρισκόμενος πίσω από τη McLaren του Norris που κινούταν πολύ αργά, έχασε αρκετό χρόνο αλλά μόλις βρήκε ελεύθερη τη πίστα έκλεισε την απόσταση από τον Grosjean πολύ γρήγορα.
O Nico Hulkenberg τερμάτισε στη θέση 14 μετά το συμβάν που είχε με τον Charles Leclerc. Ο Μονεγάσκος αγωνιζόταν να ανέβει θέσεις και μια φιλόδοξη κίνηση έναντι του οδηγού της Renault, οδήγησε σε επαφή και προκάλεσε στον Γερμανό ζημιά στη πίσω δεξιά μεριά του αυτοκινήτου. Μπήκε για αλλαγή ελαστικών και στη συνέχεια βρέθηκε να έχει κολλήσει σε ένα “μποτιλιάρισμα” που προκάλεσε μια Williams. Ως αποτέλεσμα να μην μπορέσει να σημειώσει κάποια αξιόλογη πρόοδο στη συνέχεια.
Daniel Ricciardo
“Ήταν ένας πολύ απογοητευτικός αγώνας για να είμαι ειλικρινής. Έκανα μια πολύ καλή εκκίνηση, περνώντας τον Magnussen από την εξωτερική της στροφής 1. Στη συνέχεια μπήκα για αλλαγή ελαστικών πολύ νωρίς και εκεί είναι που το χάσαμε. Μπορούσαμε σίγουρα να τα πάμε καλύτερα και να πετύχουμε ένα πολύ καλό αποτέλεσμα καθώς ελέγχαμε τη κατάσταση. Χάσαμε σημαντικούς βαθμούς αλλά το μονοθέσιο ήταν πολύ καλό, παρόλο που δε μπορούσαμε να χρησιμοποιήσουμε τη ταχύτητα που είχαμε. Θα ελέγξουμε τη συνέβη ώστε να μην επαναληφθεί σε μελλοντικούς αγώνες.”
Nico Hulkenberg
“Τίποτα δε πήγε όπως θα θέλαμε σήμερα. Έκανα μια καλή και καθαρή εκκίνηση αλλά στη συνέχεια είχα το συμβάν με τον Leclerc και το λάστιχο ήθελε αλλαγή. Το αυτοκίνητο ασφαλείας έδωσε σε όλους τους άλλους πλεονέκτημα εις βάρος μου και από εκείνη τη στιγμή βρέθηκα στο πίσω μέρος του “τραίνου” που είχε σχηματιστεί και ήταν δύσκολο να ανακάμψω από αυτή τη θέση. Είναι δύσκολο να το δεχτούμε καθώς το αποτέλεσμα δεν αντικατοπτρίζει το επίπεδο της ομάδας αυτή τη στιγμή. Σε άδεια πίστα δείξαμε πως είχαμε πολύ καλό ρυθμό. Δυστυχώς έτσι είναι ο μηχανοκίνητος αθλητισμός και θα πρέπει να εκμεταλλευτούμε κάθε ευκαιρία στον Καναδά.”
Cyril Abiteboul, Επικεφαλής Ομάδας
“Μετά τη πολύ καλή εμφάνιση στις χθεσινές κατατακτήριες, νομίζαμε πως το μεγαλύτερο μέρος της δουλειάς είχε γίνει. Δυστυχώς η μοναδική μεγάλη απόφαση που είχαμε να πάρουμε σήμερα ήταν να φέρουμε τον Daniel μέσα σε καθεστώς αυτοκινήτου ασφαλείας. Αποδείχτηκε λάθος, καθώς είδαμε πως η McLaren κατάφερε να εφαρμόσει μια πολύ έξυπνη στρατηγική για τους οδηγούς της. Ένα από τα θετικά είναι πως επιστρέψαμε στους βαθμούς αλλά το σημαντικότερο είναι πως το μονοθέσιο έδειξε τις δυνατότητές του όχι μόνο σε χρόνους κατατακτηρίων αλλά και σε ρυθμό αγώνα. Προφανώς είναι μια χαμένη ευκαιρία σήμερα που δεν ανταμείβει τη σκληρή δουλειά που έχει γίνει από την ομάδα και τους οδηγούς στη βελτίωσή της ανταγωνιστικότητας.”