Ο πρόεδρος της Renault εξέφρασε την πεποίθησή του την Πέμπτη ότι η συμμαχία της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας με τη Nissan παραμένει σε τροχιά μετά το διορισμό νέου συμβουλίου στην ιαπωνική εταιρεία μετά το σκάνδαλο του Carlos Ghosn, ο οποίος είχε προεδρεύσει και στις δύο εταιρείες.
Ο Jean-Dominique Senard δήλωσε επίσης στους δημοσιογράφους ότι δεν έχει καταβληθεί προσπάθεια ανανέωσης των συνομιλιών με τη Fiat Chrysler, η οποία σταμάτησε τις συζητήσεις τον περασμένο μήνα μετά την αρχική προσέγγιση.
Μιλώντας στην Αγγλοαμερικανική Ένωση Τύπου, είπε ότι κατά τη διάρκεια τακτικών συζητήσεων με τον CEO της Nissan Hiroto Saikawa, το όνομα του Ghosn δεν αναφέρθηκε πρόσφατα.
Ο Senard διορίστηκε τον Ιανουάριο, δύο μήνες μετά τη σύλληψη στο Τόκιο του Ghosn, ο οποίος ήταν πρόεδρος της Nissan για δύο δεκαετίες.
“Ναι, φυσικά μιλήσαμε για τον κ. Ghosn, αλλά δεν είναι πλέον η υπόθεση”, είπε για τις σχεδόν καθημερινές συνομιλίες του με τον Saikawa. “Τώρα, πρέπει να προχωρήσουμε προς το μέλλον … Δεν είναι πλέον ένα θέμα για την εταιρεία.”
Τα κέρδη της Nissan έχουν συρρικνωθεί μετά τη σύλληψη του Ghosn για διάφορες κατηγορίες οικονομικών παραπτωμάτων. Αρνείται όλες τις κατηγορίες εναντίον του.
Ο Senard ανέτρεψε τις αναφορές για επιδείνωση των δεσμών με τη Nissan, λέγοντας: “Δεν το βλέπω έτσι.” Η Renault κατέχει το 43% της Nissan.
Το μέλλον της συμμαχίας Renault-Nissan-Mitsubishi, συμπεριλαμβανομένης της ενίσχυσης της, είναι “ο μόνος στόχος μου”, είπε, καλώντας το “καθήκον” του να αναβιώσει γρήγορα “το πνεύμα της συμμαχίας”.
Ο Senard ενέκρινε το νέο, ανανεωμένο σύστημα διακυβέρνησης της Nissan το οποίο μπήκε σε ισχύ τον περασμένο μήνα από τους μετόχους.
Επικεφαλής για τις μελλοντικές αλλαγές στη σχέση με τη Nissan, συμπεριλαμβανομένης της συγχώνευσης, ο Senard επέμεινε ότι είναι θέμα του διοικητικού συμβουλίου, το οποίο θα πρέπει “να εξετάσει όλες τις επιλογές”.
“Η προτεραιότητα είναι να διασφαλίσουμε ότι τα πράγματα θα είναι σωστά από την άποψη της απόδοσης”, είπε.
Οποιαδήποτε συζήτηση για συγχωνεύσεις είναι ευαίσθητη μετά την πρόταση της Fiat Chrysler για συγχώνευση 50-50 – για την οποία η Nissan εξέφρασε επιφυλάξεις.
Ο Senard εξέφρασε τη λύπη του, επιμένοντας ότι η συγχώνευση θα είχε ωφελήσει τόσο τη Renault όσο και τη Συμμαχία.
“Η ενίσχυση της συμμαχίας για μένα είναι εξαιρετικά σημαντική”, είπε. “Η συμφωνία με την FCA ήταν ένας τρόπος να το κάνουμε αυτό … Δεν έχω αλλάξει γνώμη”.