Σύμφωνα με τα στοιχεία της Renault, τα γαλλικά και ευρωπαϊκά εργοστάσια δεν ήταν τα πιο δημοφιλή για τον όμιλο το 2018. Η Renault κατασκεύασε το 18,2% του συνολικού της όγκου στη Γαλλία.
Χωρίς την κατάρρευση δύο μοντέλων high-end, η υπόθεση θα ήταν πιθανώς διαφορετική: η Renault παρήγαγε 750.271 αυτοκίνητα σε γαλλικό έδαφος το 2018, 3,6% λιγότερο από ό, τι το 2017. Σε σύγκριση με τον παγκόσμιο όγκο που παράγεται από τα εργοστάσια της Renault και τους συνεργάτες της, η γαλλική παραγωγή αντιπροσώπευε το 18,2% του συνόλου. Το 2017, η Γαλλία αντιπροσώπευε το 18,5% της παγκόσμιας παραγωγής της Renault.
Εκτός από το εργοστάσιο Maubeuge και σε μικρότερο βαθμό από το εργοστάσιο Flins, κάθε γαλλική βιομηχανική περιοχή γνώρισε πτωτική τάση το 2018. Ισχυρή πτωτική τάση για το Douai, το εργοστάσιο όπου παράγονται τα υψηλής ποιότητας οχήματα (high-end). Ο αριθμός των μονάδων παραγωγής μειώθηκε κατά 23,7% το 2018, λόγω της αδυναμίας του Espace (-40,8%) και του Talisman (-36%). Το Scenic, που παράγεται στο Douai, σημείωσε επίσης πτώση 17,6%.
Το δεύτερο εργοστάσιο παρουσίασε μείωση της παραγωγής του, Sandouville (-6,7%) με 126,227 Trafic και άλλα επαγγελματικά οχήματα. Η μείωση οφείλεται κυρίως στη μείωση του Trafic.
Εάν το Maubeuge (-3,4%) έχει επίσης παράγει λίγο λιγότερο Kangoo το 2018 από ό, τι το 2017, αυτό δεν συνέβη στην άλλη πλευρά του Batilly. Το εργοστάσιο Meurthe-et-Moselle, το οποίο κατασκευάζει το Master, μεταξύ άλλων, αυξήθηκε κατά 9,1% το 2018, με την κατασκευή 142.619 οχημάτων.
Το εργοστάσιο Flins είδε αύξηση: 196.044 αυτοκίνητα που παράγονται (+ 4.9%), χάρη στα Zoe 66,7% και Clio 4 που είδε την παραγωγή του (στην Γαλλία) να ανεβαίνει +17,1%. Η επόμενη γενιά του Clio 5 δεν θα γνωρίσει τα γαλλικά εργοστάσια, εκτός εάν είναι απαραίτητο.
Ένα γαλλικό εργοστάσιο είδε τελικά την παραγωγή του να εκρήγνυται κυριολεκτικά το 2018. Το Dieppe έχει κατασκευάσει 60,7% περισσότερα αυτοκίνητα σε σύγκριση με το 2017! Ο πρώτος ολόκληρος χρόνος του Alpine A110 προφανώς είχε καθοριστική επίδραση στον όγκο που παράχθηκε, παρά τη χαμηλότερη παραγωγή του Clio RS 4.
Αλλού στην Ευρώπη, η Renault κατασκεύασε 703.258 οχήματα το 2018. Αυτό είναι -4,7% σε σύγκριση με το 2017, γνωρίζοντας ότι η Ευρώπη φτάνει εκτός Γαλλίας και εκτός Ρουμανίας για την Renault.
Συνεπώς, η παραγωγή αυξήθηκε μόνο εκτός της γηραιάς ηπείρου: + 0,4% της Renault στη Ρωσία, την Αφρική, την Αμερική κλπ. Η παγκόσμια παραγωγή της Renault ήταν 4,120,063 οχήματα το 2018, -1,8%.
(pro.largus.fr)