Ο επικεφαλής της Renault, Cyril Abiteboul, αναφέρει πως το ανώτατο όριο του προϋπολογισμού είναι το κλειδί για την αναδιαμόρφωση της F1 από το 2021 και μετά, πιστεύοντας ότι πρέπει να είναι κατάλληλα αποτρεπτικό για να παύσουν οι δαπάνες.
Το ανώτατο όριο προϋπολογισμού είναι ένα από τα κύρια στοιχεία που συζητούνται για το 2021, μαζί με τη κατανομή των εσόδων, τη διακυβέρνηση και τους αθλητικούς και τεχνικούς κανονισμούς.
Ο έλεγχος το κόστους είναι από καιρό αντικείμενο συζήτησης γιατί οι ομάδες αμφισβητούν την ορθότητα εφαρμογής του, ειδικά σε ότι αφορά τις ομάδες που υποστηρίζονται από άλλους κατασκευαστές.
Τη Τρίτη θα υπάρξει συνάντηση μεταξύ με της Ομάδας Στρατηγικής και της Επιτροπής της F1 στο Λονδίνο και αναμένεται να σημειωθεί κάποια πρόοδος επί του θέματος.
“Υπάρχει πολύς διάλογος μεταξύ της FIA και των ομάδων της F1 όσον αφορά το ανώτατο όριο προϋπολογισμού. Αφορά ένα πολύπλοκο νέο σύνολο κανονισμών, κάτι το οποίο δεν υπήρχε προηγουμένως.”
“Έτσι, κάθε μέρα και κάθε εβδομάδα, σημειώνουμε πρόοδο απευθύνοντας κάποιες από τις ανησυχίες μας. Όσον αφορά τη Renault, επειδή πιστεύουμε ότι πρέπει να γίνει κάτι σοβαρό ώστε να περιοριστεί το κόστος για να είναι ανταγωνιστική η F1, υποστηρίζουμε μαζικά την εφαρμογή ανώτατου ορίου προϋπολογισμού.”
“Είναι η τέλεια λύση; Ίσως όχι. Είναι η καλύτερη λύση που υπάρχει αυτή τη στιγμή; Μάλλον. Αυτός είναι ο λόγος που προσπαθούμε πολύ ενεργά να το εφαρμόσουμε και σύμφωνα με τις εκτιμήσεις μας στο τέλος, θα δούμε αν θα τεθούμε υπέρ αυτού και αν θα είναι μια σωστή αποτροπή ή όχι. Έχει σημειωθεί μεγάλη πρόοδος από αυτή την άποψη.”
Ο Abiteboul δήλωσε πως πρέπει να υπάρχει μια σαφής εικόνα πριν το καλοκαίρι, έτσι ώστε οι ομάδες να μπορούν να σχεδιάσουν μακροπρόθεσμα.
“Νομίζω πως όλοι αποδεχόμαστε πως πρέπει να υπάρχει μια ξεκάθαρη εικόνα πριν από το καλοκαίρι. Για να το πετύχουμε αυτό πρέπει να κάνουμε μια σοβαρή επίπληξη στο τρόπο διοίκησης, ειδικά όσον αφορά το θέμα των οικονομικών.”
“Για μένα τρία πράγματα πρέπει να διευθετηθούν άμεσα, η χρηματοοικονομική κατανομή, ο τρόπος διοίκησης και το ανώτατο όριο προϋπολογισμού. Οτιδήποτε σχετίζεται με την επιχείρηση και τη βιωσιμότητα του επιχειρηματικού μοντέλου, είναι σημαντικό.”
“Αυτό θα καθορίσει το αν η F1 θα παραμένει συναρπαστική και ελκυστική για το 2021. Τολμώ σχεδόν να πω ότι το σύνολο των κανονισμών έρχεται σε δεύτερη μοίρα.”
Ο Abiteboul αναγνώρισε ότι οι επικεφαλής της F1 και της FIA αντιμετωπίζουν μια δύσκολη κατάσταση διότι προσπαθούν να ικανοποιήσουν όλες τις ομάδες.
“Προσπαθούν να συμβιβάσουν ομάδες μεταξύ τους, που έχουν διαφορετικά επιχειρηματικά μοντέλα. Αυτή τη στιγμή φαίνεται ότι δεν θέλουν να δυσαρεστήσουν κανέναν. Αν λάβουν μέτρα θεωρούν ότι υπάρχει το ρίσκο και ο κίνδυνος να δυσαρεστηθούν όλοι στο τέλος. Γι’ αυτό πιστεύω ότι χρειάζεται αρκετός χρόνος ώστε να βρεθεί κάτι που μπορεί να ικανοποιήσει όλους.”
“Καταλαβαίνω τον τρόπο σκέψης τους και αυτό που καλούνται να κάνουν. Πιστεύω όμως ότι το βασικό που πρέπει να γίνει, είναι η εξασφάλιση ότι η F1 θα παραμείνει ελκυστική.”
“Αυτή τη στιγμή μοιάζουν να φοβούνται να χάσουν μία, δύο ή τρεις ομάδες.”
“Αυτό που πιστεύω ότι είναι αρκετά σημαντικό είναι να γίνει η διοργάνωση αρκετά ελκυστική ώστε να προσελκύσει αρκετές ομάδες και όχι να υπάρχει ο φόβος ότι θα δυσαρεστηθεί κάποιος και θα φύγει.”
(autosport.com)