Μέσα σε λίγα χρόνια, η Renault κατάφερε να βρει έναν κατάλληλο αντίπαλο για τα Porsche Cayman 718 και Alfa Romeo 4C. Ονομάζεται A110 και είναι το πρώτο προϊόν της αναγεννημένης μάρκας Alpine.
Αντί να το βασιστεί στο Megane RS, η Renault δημιούργησε το σπορ αυτοκίνητο από το μηδέν. Έτσι, είναι το μοναδικό όχημα της γαλλικής μάρκας με κινητήρα στο κέντρο και την κίνηση πίσω, που κυκλοφορεί επί του παρόντος.
Μέχρι στιγμής, το A110 έχει κερδίσει καθολικούς επαίνους λόγω της δυναμικής οδήγησης. Το Alpine υπόσχεται μια ακόμη καλύτερη εμπειρία με το A110S, το νέο, πιο “σκληρότερο” μοντέλο του συμπαγούς σπορ κουπέ.
Παρουσιάστηκε πριν από λίγους μήνες, το A110S μπορεί να υπερηφανεύεται για μια ανακατασκευασμένη ανάρτηση, κάθεται κάτω από τα “κανονικά” μοντέλα Pure και Legende. Η Alpine αποφάσισε να μην ρίξει τις συνηθισμένες ανέσεις, οπότε συνολικά το S είναι λίγο πιο βαρύ, αλλά το 0-100 km / h (0-62 mph) βελτιώθηκε κατά 0,1 δευτερόλεπτα σε 4,4 και η μέγιστη ταχύτητα αυξήθηκε από 250 έως 260 km / h.
Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι Γάλλοι μηχανικοί της Renaultsport ρύθμισαν τον υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο 1.8-λίτρων, προσθέτοντας επιπλέον 40 PS (39 hp / 29 kW). Έτσι, η ισχύς του τώρα είναι 292 PS (288 hp / 215 kW) και 320 Nm (236 lb-ft) ροπής.
Αλλά τι καλό είναι να διαβάζεις για το τι μπορεί να κάνει ξανά και ξανά, αν δεν μπορείς να το βιώσεις; Λοιπόν, όπως συμβαίνει, ένα βίντεο που τραβήχτηκε από το εσωτερικό του αυτοκινήτου στην πίστα Estoril στην Πορτογαλία, κατά τη διάρκεια της επίσημης παρουσίασης στα μέσα ενημέρωσης, δείχνει πόσο διασκεδαστικό είναι το A110S.