Η Dacia συνεχίζει να εργάζεται για την ανάπτυξη της τρίτης γενιάς του δημοφιλούς Sandero. Παρά το γεγονός ότι δείχνει μια αξιοσημείωτη ποσότητα καμουφλάζ, ,μπορούμε να διακρίνουμε τη γραμμή που θα ακολουθήσει στο σχεδιασμό. Η νέα γενιά του οχήματος θα είναι μια πραγματική επανάσταση για το Sandero. Θα το δούμε μέσα στο 2020.
Το Dacia Sandero είναι ένα πραγματικό best seller, σε πολλές ευρωπαϊκές αγορές. Παρά την επιτυχία που εξακολουθεί να αποκομίζει το τρέχον μοντέλο της Dacia, έχει έρθει η ώρα να υποβληθεί σε πλήρη ανανέωση. Το Sandero δείχνει τα χρόνια του και πρέπει να ανανεωθεί πλήρως. Και έτσι θα γίνει.
Η Dacia εργάζεται εδώ και αρκετό καιρό για την ανάπτυξη της τρίτης γενιάς του Sandero. Και απόδειξη αυτού είναι αυτές οι κατασκοπευτικές φωτογραφίες.Φυσικά, έχει μια σημαντική ποσότητα καμουφλάζ. Παρ ‘όλα αυτά, μπορούμε να καταλάβουμε με περισσότερη ή λιγότερη σαφήνεια τη γραμμή που θα ακολουθήσει ο σχεδιασμός της νέας γενιάς.
Αυτή η αλλαγή γενιάς θα είναι μια πραγματική επανάσταση για το Dacia Sandero. Ο λόγος? Όλο το όχημα θα ανανεωθεί, συμπεριλαμβανομένης της πλατφόρμας. Πρόκειται να χρησιμοποιήσει την αρχιτεκτονική CMF-B, την ίδια με το νέο Renault Clio. Η χρήση αυτής της πλατφόρμας είναι καθοριστική για τα σχέδια ηλεκτροκίνησης που διαθέτει η Dacia για αυτό το μοντέλο και για τα οποία θα συζητήσουμε αργότερα.
Οι εξωτερικές διαστάσεις δεν θα υποστούν σημαντικές αλλαγές, αλλά ο χώρος στο εσωτερικό θα βελτιωθεί. Το ίδιο θα συμβεί και με τον ογκο φορτίου, ο οποίος θα συνεχίσει να είναι γενναιόδωρος. Επιπλέον, αν κοιτάξετε προσεκτικά τις φωτογραφίες που συνοδεύουν αυτό το άρθρο, μπορείτε να δείτε μια οθόνη αφής στην κεντρική κονσόλα. Ο τεχνολογικός εξοπλισμός θα βελτιωθεί, αν και δεν θα φτάσει στα επίπεδα του Clio. Τώρα, σε σχέση με το σημερινό Sandero, η βελτίωση θα είναι αξιοσημείωτη.
Το εν λογο δοκιμαστικό μοντέλο είναι ένα Sandero στη συμβατική του διάταξη, αλλά αναμένεται ότι η νέα γενιά θα έχει και πάλι την έκδοση Stepway.
Η σειρά κινητήρων του Dacia Sandero 2020 θα αποτελείται από μια σειρά βενζινοκινητήρων και πετρελαιοκινητήρων. Η έκδοση του αυτοκινήτου LPG (Autogas) θα είναι και πάλι διαθέσιμη και, ως νέα καινοτομία, θα παρουσιαστεί μια υβριδική έκδοση (HEV), η τεχνολογία της οποίας θα κληρονομηθεί από το νέο Renault Clio.
Το ντεμπούτο του νέου Dacia Sandero θα πραγματοποιηθεί το επόμενο έτος.
Φωτογραφίες: motor.es